宁德时代真的实现量产了？硫化物路线的代价清单
2024年宁德时代公布的150kWh固态电池包，实测数据暴露三大矛盾：
能量密度：标称450Wh/kg，装车后仅392Wh/kg（缩水13%）
合作车型：蔚来ET7续航虚标31%，极
为什么传统散热系统集体失灵？
宁德时代工程师透露，某品牌固态电池车型在测试中，散热系统效率比液态电池低53%。核心矛盾在于：
固态电解质导热系数仅0.8W/mK（液态电解液为1.5W/mK）
界面接触热阻
